一、简介

该DV测试台由机柜、Lambda直流电源、研祥工控机、自制自动负载电路板、NI PCI-8513及上位机软件组成。

DV测试台不支持仿真模拟真实传感器和测试ACU点爆气囊时间，但能通过诊断命令，监控ACU算法状态，有没有点爆DTC时间等。

功能测试台覆盖的功能范围：支持24个点火回路，最多18个同步加速度传感器或6个异步加速度传感器，5个安全带锁扣开关IO等。 

自动负载板输出的IO有(5个指示灯负载电路，一个ENS电路)。

测试台实物图如下

二.系统架构

三、系统架构说明

1.CAN 卡   NI PCI-8513        

主要作用是实现与12块不同地址的自动负载板进行CAN通讯， 同时每一块自动负载板根据上位机指令分别与一个DUT通讯，实现节点消息仿真

（即实时模拟其它ECU节点，向待测ACU发送周期性CAN报文），故障诊断，电压测量等；

CAN网络中节点，就是各种ECU，例如EMS发动机管理模块/ESP电子稳定系统模块，ABS防抱死模块，BCM车身控制模块……  

自动负载板，需要仿真类似这些节点朝ACU发送各种应用报文。

2.程控电源  1u Lambda            

用于测试过程中提供ACU不同电压的供电（9~16V）；

3.CN104-线束                     

线束一端接DV台，一端接待测ACU

4.自动负载板                      

目前系统测试软件最多可配置12块，可根据客户需要扩充若干或少配若干单位；每块负载板都有唯一的地址，并固定安装在相应插槽位置。具体功能见下页。

四、自动负载板功能即DV台测试项目内容

Automatic Load Board

 自动负载板

• simulating the normal resistance for deployment loops,

• 模拟部署起爆回路的正常阻值；

• simulating high resistance/low resistance/short to Vbat/short to GND fault for deployment loops,

• 模拟起爆回路高阻/低阻/对Vbat与GND短路故障； 

• simulating peripheral acceleration sensor open/short to Vbat/short to GND faults for peripheral acceleration sensor,

• 模拟外围加速度传感器对Vbat与GND开路/短路故障；

• simulating various IO loads – such as ENS/PADI/PACS/Buckle Switch/SBR…

• 模拟各种IO负载，如ENS/PADI/PACS/按键开关/SBR等；

• simulating open/short circuit faults for various IO loads – such as ENS/PADI/PACS/Buckle Switch/SBR…

• 模拟各种IO负载下的开路/短路故障，如ENS/PADI/PACS/按健开关/SBR等；

• simulating ACU requires receiving periodic messages from other nodes,

• 模拟ACU需要接收来自其他节点的周期性消息；

• acquire voltage/current of the loop/acceleration sensor/IO.

• 采集起爆回路/加速度传感器IO的电压/电流。

五、软件设计及控制流程

备注：根据不同的产品，选取相应的配置文件，并更换对应的线束进行测试。

六、制作时间评估及工程进度表

因有些元器件及板卡交货周期较长，预估工期4个月左右（3套），工程进度见下表所示：

联系人：骆工 

电话（微信同号）：13524766010 

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   该DV测试台由机柜、Lambda直流电源、研祥工控机、自制自动负载电路板、NI PCI-8513及上位机软件组成。DV

           该DV测试台由机柜、Lambda直流电源、研祥工控机、自制自动负载电路板、NI PCI-8513及上位机软件组成。DV测试台不支持仿真模拟真实传感器和测试ACU点爆气囊时间，但能通过诊断命令，监控ACU算法状态，有没有点爆DTC时间等。

        功能测试台覆盖的功能范围：支持24个点火回路，最多18个同步加速度传感器或6个异步加速度传感器，5个安全带锁扣开关IO等。自动负载板输出的IO有(5个指示灯负载电路，一个ENS电路)